Polska w Unii

Polska jest czlonkiem Unii Europejskiej od 1 maja 2004 na mocy tzw. Traktatu akcesyjnego podpisanego 16 kwietnia 2003 r. w Atenach bedacego prawna podstawa przystapienia (akcesji) Polski do Unii Europejskiej. Faktyczny proces integracji Polski rozpoczal sie w Atenach 8 kwietnia 1994 r. z chwila zlozenia przez Polske wniosku o czlonkostwo w UE i potwierdzenia go przez wszystkie panstwa czlonkowskie podczas konferencji w Essen 9-10 grudnia 1994 r. Integracja jest procesem dynamicznym, nieustannie trwajacym.

Polska jest jednym z najludniejszych i najwiekszych krajów Unii: zajmuje 6. miejsce pod obydwoma tymi wzgledami(Stan na rok 2012)

Polski kapital posiada kilka duzych w tym rejonie Europy koncernów, tzn. PKN Orlen, który posiada swoje stacje w Niemczech i na Litwie, Polsat, inwestujacy takze na Litwie, Grupa ITI. Polska ma jeszcze nieco slabo rozwinieta siec drogowa (stan na rok 2012), trzy pierwsze autostrady maja byc gotowe w pelni dopiero okolo 2013 roku (glówne odcinki w 2010 roku), ich budowa przez firmy prywatne jest finansowana czesciowo przez Unie Europejska: odcinek autostrady A2 o dlugosci 103 km od Strykowa do Konina zostal wybudowany w 82% za pieniadze unijne przy ogólnym koszcie 354 mln euro netto[3], odcinek A4 od Krzywej do Wroclawia o dlugosci 94 kilometrów zostal wybudowany w 75% za pieniadze unijne przy ogólnym koszcie 175 milionów euro[4]. W najblizszych latach (2012-2017) Polska ma dostac okolo 4,5 mld euro na modernizacje kolei.

W najblizszych latach(2012-2017) Polska ma byc najwiekszym kwotowo odbiorca unijnych dotacji sposród nowo przyjetych. Polska dostaje(stan na lata 2007-2011) z europejskich funduszy wiecej pieniedzy niz wplaca do budzetu Unii. Lacznie od 2007 roku do 2012 roku ma do wykorzystania okolo 60 miliardów euro, czyli okolo 212 miliardów zlotych, to jest wiecej niz roczne wydatki budzetowe w ostatnich latach(2007-2012). Budowana czesciowo za dotacje unijne Autostrada A2

Polska ma jeden z najwyzszych wzrostów gospodarczych w Europie.W 2009 roku bylo to 1,9% co bylo jedynym dodatnim wynikiem w UE jak i tez w calej Europie.Polska (stan na rok 2011-2012) jest pod wzgledem wzrostu PKB na poziomie Niemiec, Wielkiej Brytanii, Francji i Wloch z poczatku lat 80., a Hiszpanii z poczatku lat 90. Szczególnie atrakcyjna dziedzina polskiej gospodarki moze byc turystyka, z uwagi na naturalnosc polskiego krajobrazu i niskie uprzemyslowienie rejonów turystycznych oraz zabytki: stare miasta, jak Kraków, Poznan, Lublin, Gdansk, Warszawa czy Wroclaw. Ruch turystyczny znacznie ulatwilo otwarcie polskich granic na mocy Ukladu z Schengen 21 grudnia 2007. Powstaja takze nowe zaklady przemyslowe: przemyslu spozywczego oraz wysokich technologii (pod Wroclawiem jedna z najwiekszych w Europie fabryk monitorów cieklokrystalicznych majaca produkowac rocznie docelowo 11 milionów telewizorów i monitorów[5]). W Lodzi powstala fabryka komputerów Dell, która ma zapewnic posrednio nawet 12 tysiecy miejsc pracy; koszt tej inwestycji to okolo 150 milionów euro: jest to jedna z najwiekszych tego typu inwestycji w tej czesci Europy. Polski producent samochodów FSO produkuje okolo 130 tys. samochodów rocznie (stan na rok 2011), lacznie w Polsce FSO, Volkswagen i Opel produkuja okolo 500 tys. samochodów rocznie (stan na rok 2011), na mniejsza skale produkuje sie luksusowy samochód marki Leopard. Stocznia Gdanska jest jedna z najwiekszych w Europie.

Otwarcie kilku unijnych rynków pracy dla Polaków przyczynilo sie tez do spadku bezrobocia, które w niektórych powiatach siegalo 30-40%[potrzebne zródlo], chociaz w dalszej perspektywie moze sie przyczynic do spadku liczby ludnosci i wplywów podatkowych. Zmniejsza to kwoty wyplacanych bezrobotnym zasilków. Obliczono, ze Polacy pracujacy za granica przyslali do Polski okolo 22 miliardów zlotych, przyczyniajac sie do 1,5% wzrostu gospodarczego[potrzebne zródlo]. Z programów unijnych finansowane sa szkolenia dla polskich bezrobotnych: na przyklad kursy obslugi komputera czy jezyków obcych. Rolnicy zobowiazani sa sprostac wyzszym normom jakosciowym, a rybacy maja narzucone kwoty polowowe ze wzgledu na ochrone mórz. Mlodzi ludzie zdecydowanie latwiej moga podejmowac studia wyzsze w krajach Unii, ze wzgledu na nizsze oplaty za studia dla obywateli Unii.

Obawy budzi mozliwosc wykupu taniej polskiej ziemi przez Niemców. W Hiszpanii i Portugalii w wielu nadmorskich miejscowosciach mieszka mnóstwo Niemców na emeryturze, czasem prawie tyle samo, ile ludnosci miejscowej. Zostawiaja oni tam jednak bardzo duzo pieniedzy. Po prawdopodobnym wprowadzeniu euro Polska bedzie miala prawo na monetach umiescic podobizny znanych Polaków, które beda krazyc na terytorium wszystkich krajów strefy euro.

Do Polski trafilo ponad 29,5 mld euro z budzetu UE w latach 2007-2011. W tym czasie skladki przekazane do Unii wyniosly 13,4 mld euro [6]. Ministerstwo Rozwoju Regionalnego szacuje, ze dzieki funduszom unijnym tempo wzrostu PKB w ostatnich latach (2007-2011) bylo wyzsze o 0,6–0,9 pkt proc., niz gdybysmy do Unii nie weszli. Z danych Urzedu Komitetu Integracji Europejskiej wynika, ze w 2003 roku PKB Polski wynosil 43 proc. sredniej unijnej, a w 2008 roku juz 51 proc.

Polska wies to najwiekszy beneficjent obecnosci tego kraju w Unii Europejskiej. Od 2004 roku bezposrednio lub posrednio korzysci z funduszy unijnych odnioslo ok. 100 tys. przedsiebiorców (lata 2007-2011). Z samych dotacji unijnych skorzystalo ok. 25 tys. podmiotów gospodarczych w latach 2007-2011. Do najwiekszych beneficjentów obecnosci Polski w Unii Europejskiej naleza tez samorzady. Jak wskazuja dane MRR, 38,5 proc. inwestycji, które uzyskaly wspólfinansowanie ze srodków unijnych na lata 2004–2006, bylo realizowanych przez jednostki samorzadu terytorialnego. Z szacunków wynika, ze stanowi to nawet 1/3 wszystkich wydatków inwestycyjnych samorzadów w ostatnich latach (2007-2011)[7].